中国新能源汽车正在全球积极拓展产业版图，开启中国汽车产业国际化2.0时代。在东南亚市场，中国车企从过去单纯的产品出海加速向技术出海、产业链出海转变，在不断扩大市场份额的同时，也推动了当地绿色低碳发展、汽车产业转型升级。自本期始，《经济参考报·汽车特刊》将推出“新能源汽车海外延链追访”系列报道，全景式展示中国汽车产业国际化2.0时代的新风貌，同时也探讨中国新能源汽车出海遇到的问题和阻碍，以及解决的可
2024.03.15
中国驻菲律宾使馆公使衔参赞杨国良(右二)、菲律宾贸工部部长阿弗雷多·帕斯卡(右四)、菲律宾马尼拉达义市市长拉妮·卡耶塔诺(左四)、阿亚拉AC移动公司首席执行官阿方索·阿亚拉特(右三)、比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮(左三)、和谐汽车董事长冯长革(左二)等嘉宾出席开业仪式。人民网记者 樊帆摄
2024.03.14
近日，北汽福田汽车股份有限公司(以下简称“福田汽车”)发布2024年3月5-7日投资者关系活动记录表。记录表显示，福田汽车2024年销量目标为确保70万辆，争取75万辆;其中新能源业务销量目标为确保8万辆，同比增量4万辆。
2024.03.13
近些年来，得益于坚持不懈地推动科技创新以及构建完整产业和供应链，中国汽车市场再创辉煌。2023年，中国汽车产销突破3000万辆，连续15年稳居全球第一，新能源汽车产销连续9年全球第一，汽车出口持续增长。不难看出，中国新能源汽车市场实现了快速增长，成为中国汽车产业颇为浓墨重彩的一笔。
2024.03.11
根据《2024年中国汽车出口海外部分数据跟踪》显示，目前中国自主品牌新能源汽车在国际市场表现强劲。其中比亚迪几乎霸占一半的市场份额，实力非常强横。其次是上汽、吉利等。
2024.03.08
“双碳”战略背景下，新能源汽车产业成为抢占全球新能源市场的重要突破口和着力点。3月6日，四川省政府印发《支持新能源与智能网联汽车产业高质量发展若干政策措施》，政策从项目引育、扩大产量、智转数改、产业集群化发展等13方面发力，推动全省汽车产业加速向新能源与智能网联转型升级高质量发展。
2024.03.07
新年刚刚开工，汽车行业拉开新一轮价格战。纵观这两年的新车发布会，放狠话、相互拉踩、致敬对手等手段充斥视听，却总能收割一波流量，把新产品架上舆论高地。相比友商的花花肠子，江淮汽车像个只埋头做事的老实人，吭哧吭哧造新产品，却在用户面前略显支吾。那么，老老实实做产品的江淮，1月31日推出的智能新能源汽车瑞风RF8成色几何?
2024.03.05
◇我国在新能源汽车产品和复杂技术领域的能力突破和完备的产业链使得西方国家失去了相应的产业领域主导权，得益于此，我国在全球汽车国际标准法规中的话语权与贡献度持续提升
2024.03.04
