新能源汽车也要年检了！电池安全成为必检项目

我国首部专门针对新能源车的安全检测标准

近日，国家标准《新能源汽车运行安全性能检验规程》(以下简称《检验规程》)发布，将于2025年3月1日正式实施。据悉，这将成为，其中，

7月，中国新能源汽车市场迎来历史性节点，新能源汽车首次实现单月渗透率超过50%，达到51.

这意味着，国内每销售2辆乘用车(以私家车为主)就有1辆是新能源汽车。业内指出，随着新能源汽车保有量的大幅增长及相关安全问题的频发，强化在用新能源汽车运行安全的检验势在必行。

新检测标准为大势所趋

增加了对动力蓄电池安全、驱动电机安全、电控系统安全以及电气安全等关键项目的检测

此次《检验规程》中。，驱动电机、电控系统以及用电安全等安全特性也将进行调整检测，适用于在用纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车的运行安全性能检验。

《检验规程》明确要求，磷酸铁锂电池和三元锂电池的充放电最高温度分别不超过65℃和60℃。此外，可选检验项目中，新能源汽车驱动电机的温度不得超过175℃、电机控制器和DC/DC变换器的温度不得超过95℃。

截至2024年6月底，全国机动车保有量达4.4亿辆，其中新能源汽车2472万辆，占汽车总量的7.18%。

公安部数据显示，业内指出，随着新能源汽车的快速发展，新能源汽车起火、失控等事故以及运行安全问题不断凸显，强化安全检验不仅是行业发展的必然要求，也是保障公共安全的重要措施。新检测标准的实施将提高新能源汽车的安全性，减少事故发生的概率。同时，也将成为新能源汽车后市场监管和服务的支撑，助力中国新能源汽车的推广应用。

【行业影响】

有望助推新能源汽车保费更合理

同时，《检验规程》的实施将推动新能源汽车检测市场的规范化发展，也有利于保险公司与新能源车企合作，共同开发专属的保险产品，满足新能源汽车市场的特殊需求。

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