日前,乘联会秘书长崔东树对最新中国汽车出口情况进行了分析。数据显示,2024年6月,中国汽车出口量达到49万台,与去年同期相比增长18%,但较上月下滑14%。今年上半年累计出口量为293万台,同比增长25%。在财务方面,1至6月的出口总额为552亿美元(约4014亿元人民币),同比增长18.9%,而平均每台车的出口价格稳定在1.9万美元(约13.8万元人民币),与2023年同期保持持平。上半年中国汽车出口293万辆!
上半年中国汽车出口293万辆
出口目的地方面,2024年上半年前五大国家分别是俄罗斯、墨西哥、巴西、阿联酋和比利时,各自进口量分别为47.8万辆、22.6万辆、17.1万辆、14.2万辆和13.9万辆。而出口增量排名前五的市场则为巴西、俄罗斯、阿联酋、墨西哥和吉尔吉斯斯坦,显示了这些地区对中国汽车需求的显著增加。
上半年中国汽车出口293万辆 新能源车引领增长浪潮
然而,同期澳大利亚、西班牙、泰国和厄瓜多尔等市场的进口量有所减少。与此同时,中亚及俄罗斯市场表现抢眼,俄罗斯更是成为出口增长的关键市场之一。
上半年中国汽车出口293万辆 新能源车引领增长浪潮
新能源汽车出口领域同样传来好消息,1至6月期间,新能源乘用车出口量达到98万台,同比增长27%,占新能源汽车总出口量的98%。新能源汽车主要流向巴西、比利时、英国、泰国和菲律宾,分别出口了13.3万辆、12.9万辆、7.6万辆、6.2万辆和5.1万辆。
总体而言,2024上半年中国汽车出口维持强劲势头,不仅体现在数量和金额的增长上,还表现在出口市场分布和产品类型的多元化进步,尤其是新能源汽车出口的亮眼成绩,凸显了中国在该领域的国际竞争力和市场前景。不过,出口车辆的平均价格依旧维持在1.9万美元水平,提示中国车企在提升品牌形象和产品附加值方面还有待努力。
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