3月5日,十四届全国人大二次会议正式开幕。全国人大代表、奇瑞控股集团董事长尹同跃亮相首场“代表通道”。谈及中国汽车,他表示要从汽车大国发展到汽车强国,光有销量规模远远不够,还要加大研发力度,打造全球认可的品牌价值。
图说:全国人大代表尹同跃接受媒体采访。新华社
据中国汽车工业协会统计的数据显示,2023年,我国汽车产销突破3000万辆,汽车出口大约500万辆,其中奇瑞出口接近100万辆,连续21年占据中国品牌乘用车第一的位置。“要成为世界汽车强国,要把关键的核心技术掌握在自己的手中,要把民族汽车品牌搞上去。”尹同跃认为,中国要完成从世界汽车大国到世界汽车强国的蜕变,光靠销量、光靠规模是远远不够的,还要在做好产品和服务的基础上,继续加大研发和品牌建设投入,打造极致的产品力,为中国制造、中国创造、中国品牌增光添彩、镀上金子,为全球用户追求更美好的生活方式提供中国智慧。
“27年前,奇瑞从几间小草房开始创业,当时的市场基本上都由外资或者合资品牌垄断,我们缺资金、缺技术,也缺人才。”回忆起创业初期尹同跃百感交集,“行业当时有一句流行的话:中国人敢自主干轿车是天方夜谭。”经过20多年的发展,如今的奇瑞与其他中国车企、合资品牌一起,撑起了中国制造的脊梁,也将中国打造成世界第一大汽车出口国。
“要成为世界汽车强国,要把关键的核心技术掌握在自己的手中,要把民族汽车品牌搞上去。”他认为,我国要从一个世界汽车大国变成一个世界汽车强国,光靠销量、光靠规模是不够的,还要在世界范围内有自己的、让别人认可的中国世界品牌。尹同跃表示,下一个十年,中国汽车产业不仅仅要追求销量、规模的全球第一,更要在技术创新能力、品质口碑、社会责任方面,争取做到全球领先。
新民晚报记者 黄于悦
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